— 107 —

fehl und Anweisung der nöthigen Kosten werden versehen werden.

Berlin, den 13, Februar 1817.

gez.: Friedrich Wilhelm.

An die Vanmwollcn-Fabrikanten Gebr. Jung zu Iuugenthal bei Siegen. 1840 wurde die Sicglhalstraße von Kirchen nach Wissen, und später weiter über Roth zun: Anschlüsse an das schon früher ausgeführte Ttraßeustück von Eichelhardt bis Attenkirchen in Augriff genommen und in dcu darauf folgenden Jahren vollendet. Nach diesem wurde die ^ieg- thalstraße uou Kirchen aufwärts bis zur Niederschcldencr Hütte, au die Siegcner Grenze, ausgeführt, und fonüt ciue Straßenuerbindung bis Siegen hergestellt.

Nicht verschwiegen werden darf es, daß der Kreis für die letzteren Wegeaulagcn der Thätigkeit der damaligen Oberpräsidcnten von Rheinland und Westfalen, den Herren von Bodelschwingh und von Vinke großen Dank schuldet.

Gegen Ende der vierziger Jahre wurde die Straßen- strecke von Attenkirchen über Dierdorf, Iscuburg und ^ayn, sowie von Dierdorf nach Neuwied gebaut, und so eine Ver­bindung mit dem Mittelrhcine hergestellt. Etwas früher war die Verbindungsstraße von Noth nach Hamm zum An­schlüsse an die von Waldbröl über Noßbach führende Straße vollendet, während die Fertigstellung der Straße durch das untere Sicgthal in ciue spätere Zeit fällt.

Im Jahre 1850 wurde der Vau der Straße durch das Hellerthal in Angriff genommen, ebenso die Chaussiruug des sogen. Schafstalles, zum Anschluß au die von Hacheu- burg bis an die preußische Greuze oberhalb Kroppach füh. rcude Straße.

Die gewöhnlichen Gemeinde-, Flur- uud Waldwege fcheiucu iu einem schlechte» Zustande gewesen zu seiu, und ein damaliger Schriftsteller gab sich viele Mühe, die Ein--

.